Royal Enfield Himalayan. Photo : Annonce
La Royal Enfield Himalayan est une moto conçue pour l’aventure et le tourisme, lancée pour la première fois en 2016. Elle marque l’entrée de Royal Enfield dans le segment des motos d’aventure, connu pour sa polyvalence sur les routes asphaltées et les terrains hors route.
La Himalayan a été développée avec un accent sur la simplicité, la durabilité et la capacité à traverser différents terrains avec facilité, ce qui en fait un choix populaire parmi les voyageurs et les amateurs d’aventure en plein air.
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Caractéristiques et Spécifications
Moteur
La Himalayan est propulsée par un moteur monocylindre LS410, quatre temps, refroidi par air et huile, de 411 cm³. Ce moteur a été spécialement développé pour la Himalayan, offrant un équilibre entre puissance et couple sur une large plage de régimes, la rendant adaptée aussi bien aux sentiers qu’aux longs voyages sur autoroute.
Royal Enfield Himalayan. Photo : Annonce
Performance
Le moteur offre des performances modestes (certains le considèrent même comme faible), mais très fiable, avec un accent plus prononcé sur l’utilisabilité à bas et moyen régimes que sur la puissance élevée. Cela se traduit par un bon couple à bas régime, facilitant la conduite sur des terrains difficiles et offrant du confort lors de longs trajets.
Suspension et Freins
La suspension est conçue pour l’aventure, avec des fourches télescopiques à long débattement à l’avant et un amortisseur arrière à liaison. Les freins comprennent un grand disque avant et un disque arrière, tous deux avec système ABS, offrant une bonne capacité de freinage dans différentes conditions.
Royal Enfield Himalayan. Photo : Annonce
Design et Confort
La Himalayan présente un design robuste et fonctionnel, avec une hauteur de selle accessible, une protection contre le vent et une position de conduite ergonomique, idéale pour de longues heures sur la route ou hors route. La moto est également équipée d’un solide porte-bagages arrière, de protections moteur et d’un tableau de bord incluant une boussole et un altimètre, soulignant son caractère aventureux.
Capacité Tout-Terrain et Tourisme
Avec des pneus mixtes, une garde au sol élevée et une protection moteur, la Himalayan est bien équipée pour affronter les routes de terre, les graviers et autres défis hors route. Sa capacité de carburant d’environ 15 litres offre une bonne autonomie, complétant son aptitude aux longs voyages.
Spécifications Techniques
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 411 cm³ |
| Puissance Maximale | 24,3 ch à 6500 tr/min |
| Couple Maximum | 32 Nm à 4000-4500 tr/min |
| Transmission | 5 vitesses |
| Suspension Avant | Fourche télescopique, 200 mm de débattement |
| Suspension Arrière | Amortisseur mono, 180 mm de débattement |
| Freins Avant | Disque de 300 mm avec ABS |
| Freins Arrière | Disque de 240 mm avec ABS |
| Pneus | Avant : 90/90 – 21″; Arrière : 120/90 – 17″ |
| Hauteur de Selle | 800 mm |
| Poids | 199 kg (Poids en ordre de marche) |
| Capacité du Réservoir | 15 litres |
| Dimensions | Longueur : 2190 mm, Largeur : 840 mm, Hauteur : 1360 mm |
Prix
Disponible en 9 couleurs, la Royal Enfield Himalayan coûte au Brésil R$ 24.290,00 (4.900 USD)
Depuis son lancement, la Royal Enfield Himalayan a bénéficié de plusieurs mises à jour pour améliorer la qualité, les performances et ajouter de nouvelles fonctionnalités telles que la navigation par satellite. Elle reste un choix populaire parmi les motards à la recherche d’une moto abordable, performante et confortable pour les aventures longue distance et l’exploration tout-terrain.
